Er bod Manteision Cynnyrch Yn Dal i fod Angen Technoleg Breakthrough Wireless BMS Pam Mae Pobl yn Caru Ac yn Gwrthod

O dan y don o "pedwar newydd", mae rheolaeth batri, modur a thrydan (system rheoli batri, BMS) wedi dod yn "dair prif gydran newydd" cerbydau ynni newydd. Gyda thwf cyflym parhaus gwerthiant cerbydau, mae'r diwydiant batri pŵer wedi arwain at gyfnod ffrwydrol o ddatblygiadau mawr a thechnolegol. Yn unol â hynny, mae galw'r farchnad am BMS hefyd wedi bod yn ehangu ac yn uwchraddio.

Ar y cam hwn, mae'r rhan fwyaf o'r BMS yn systemau gwifrau. Er mwyn gwneud i gerbydau ynni newydd gael ystod yrru hirach, mae pwysau ysgafn y cerbyd a gwella dwysedd ynni batri wedi dod yn ddau gyfeiriad mawr. Ar yr adeg hon, mae BMS diwifr yn mynd i mewn i farn pobl.

Mae manteision ac anfanteision BMS di-wifr yn bodoli ar yr un pryd

Mae gan BMS di-wifr nifer o fanteision: Yn gyntaf, gall leihau pwysau'r system batri, a lleihau'r harnais gwifrau a'r cysylltwyr, gan leihau'n sylweddol bwysau'r system batri, gwella ei ddwysedd ynni, a chynyddu'r ystod cerbydau; Yn ail, gall wella dibynadwyedd y system batri. Gall BMS di-wifr leihau cyfradd methiant y system batri a gwella ei ddibynadwyedd trwy leihau nifer y cysylltiadau; yn drydydd, gall wella hyblygrwydd y grŵp batri.

Dylid nodi nad yw BMS diwifr heb anfanteision. Er nad yw BMS diwifr yn gofyn am gynnal a chadw harneisiau gwifrau adeiledig, mae'r defnydd o systemau diwifr hefyd yn golygu bod angen dylunio'r system batri i oresgyn heriau amgylchedd RF modurol llym a pheidio â bod mewn golwg uniongyrchol, mewn geiriau eraill , efallai y bydd risg o ymosodiad ar gyfer systemau diogelwch cyfathrebu sydd wedi'u dylunio'n amhriodol neu sydd wedi'u dylunio'n wael. Yn ogystal â'r agweddau cyfathrebu, mae gan BMS diwifr hefyd gyfyng-gyngor mewn technolegau allweddol a chostau sy'n anodd eu datrys.

Di-wifr yw'r duedd, ond mae gan y dyfodol trawst di-wifr yn dal i fod yn amhendant

Dywedodd mewnolwr diwydiant dienw wrth gohebwyr, er bod BMS â gwifrau wedi gwrthsefyll prawf y farchnad ac na fydd yn cael ei ddileu mewn amser byr, mae tueddiad datblygu datrysiadau diwifr wedi dod yn amlwg yn raddol. Mae'n credu, gydag aeddfedrwydd cynyddol technoleg BMS diwifr a gostyngiad pellach mewn costau, y dylid defnyddio'r rhaglen hon yn eang yn fuan.

Mae CBIES AUTOMOTIVE yn cynhyrchu tiwbiau dur ar gyfertrawst effaith drws ochr,trawst traws-gar, ffrâm sedd, sioc-amsugnwr, system wacáu, colfach boncyff, ac ati, ac o ansawdd uchelcaewyr.