Mae Grŵp BMW yn datblygu technoleg celloedd lithiwm y genhedlaeth nesaf.

Mae'r Grŵp BMW yn datblygu technoleg celloedd lithiwm y genhedlaeth nesaf yn benodol ar gyfer y model "Cenhedlaeth Newydd", a fydd yn galluogi datblygu cyfansoddiad a strwythur cemegol celloedd ymhellach. Disgwylir i'r Grŵp BMW gael prototeipiau gan ddefnyddio batris gwladwriaeth solet erbyn 2025 a'r dechnoleg mewn ceir cynhyrchu erbyn 2030.

Bydd yr ystod "Cenhedlaeth Newydd" yn cynnwys tair prif nodwedd: pensaernïaeth TG a meddalwedd wedi'i hailddiffinio'n llwyr, cenhedlaeth newydd o systemau gyrru trydan a batris perfformiad uchel, a chysyniad cynaliadwyedd newydd drwy gydol cylch bywyd y cerbyd. Yn seiliedig ar hyn, bydd gan y car newydd system gyriant trydan cenhedlaeth nesaf yn seiliedig ar gysyniad batri pŵer foltedd uchel sydd newydd ei ddatblygu, wedi'i integreiddio'n uchel gyda dyluniad celloedd optimaidd.

Mae gan y Grŵp BMW gronfa dechnegol ddofn ym maes technoleg gyriant trydan ac mae wedi cyflawni cynhyrchu drwy optimeiddio technoleg celloedd.| ymchwiliad gan BMW i3 (ffurfweddiad) o gymhwyso trydedd dechnoleg gyriant DaiDian, y BMW iX3 | ymchwiliad (ffurfweddiad) cymhwyso'r pumed genhedlaeth o dechnoleg gyriant trydan eDrive BMW, gostyngodd cyfran yr elfen cobalt yn y deunyddiau crai 33% i 10%, a'r cynnwys nickel o hyd at 80%. Ar yr un pryd, defnyddir tua 50% o nickel wedi'i ailgylchu ym batri pŵer foltedd uchel BMW IX. Erbyn 2030, mae'r Grŵp BMW yn disgwyl cynyddu dwysedd ynni celloedd 50 y cant o'r lefelau presennol.

Erbyn 2023, bydd y Grŵp BMW yn cynnig tua dwsin o fodelau trydan pur ledled y byd. Yn ogystal â'r BMW i3, MINI Cooper SE a'r BMW IX3 trydan arloesol sydd ar werth, mae dau fodel arloesol allweddol, y BMW i4 trydan arloesol a'r BMW IX arloesol, hefyd yn dod i'r farchnad. Yn y blynyddoedd i ddod, bydd fersiynau trydan pur o Gyfres BMW 5, BMW X1, Cyfres BMW 7 a modelau eraill yn cael eu lansio un ar ôl y llall. Yn 2023, mae Grŵp BMW yn disgwyl y bydd cerbydau trydan pur yn cwmpasu tua 90% o segmentau'r farchnad.

Disgwylir i werthiannau blynyddol Grŵp BMW o fodelau trydan pur dyfu ar gyfartaledd o fwy na 50 y cant y flwyddyn rhwng nawr a 2025;Yn 2025, bydd y Grŵp BMW yn gwerthu 10 gwaith yn fwy o gerbydau trydan i gyd nag yn 2020 ac yn cwblhau'r gwaith o gyflawni ei 2 filiwnydd model trydan. Yn seiliedig ar amcanestyniadau cyfredol y farchnad, mae'r Grŵp BMW yn disgwyl i o leiaf 50% o'i werthiannau byd-eang fod yn drydanol erbyn 2030 ac mae'n disgwyl gwerthu cyfanswm o tua 10 miliwn o gerbydau trydan i gyd yn fyd-eang dros y degawd nesaf.

CBIES AUTOMOTIVE yn cynhyrchu tiwb dur ar gyfertrawst effaith drws ochr, trawst car croes,ffrâm sedd, amsugnwr sioc, system blinder, cefnfforddayyb.