CBIES AUTOMOTIVE|Mae Cyfanswm Allbwn Dur Di-staen Tsieina Ac Indonesia yn Cyfrif Am Tua 2/3 O Allbwn y Byd.

Yn ôl MEPS, sefydliad ymchwil dur Prydain, amcangyfrifir y bydd cynhyrchu dur di-staen byd-eang yn 56.5 miliwn o dunelli yn 2022, gostyngiad o flwyddyn i flwyddyn o 3.07 y cant (rhagwelodd MEPS yn flaenorol y bydd cynhyrchu dur crai dur di-staen byd-eang yn cyrraedd 58.6 miliwn o dunelli. yn 2022. Mae cyfanswm allbwn Tsieina ac Indonesia yn cyfrif am tua 50 y cant o allbwn y byd 2 / 3. Yn ôl y data a ryddhawyd gan y Fforwm Dur Di-staen Rhyngwladol (ISSF), yr allbwn byd-eang yn hanner cyntaf 2022 oedd 28.995 miliwn o dunelli , gostyngiad o flwyddyn i flwyddyn o 3.49 y cant .Roedd Tsieina, Ewrop, Asia (ac eithrio Tsieina a De Korea), a'r Unol Daleithiau yn cyfrif am 56.4 y cant yn y drefn honno y cant, 12.5 y cant, 13.2 y cant, a 3.8 y cant, a'r rhanbarthau sy'n weddill yn cyfrif am 14.1 y cant.Mae'r gostyngiad yn bennaf oherwydd galw gwan ac ymyrraeth damweiniau.Yn eu plith, mae cynhyrchu dur di-staen Tsieina yn cael ei lusgo'n bennaf gan yr epidemig, eiddo tiriog, ac allforion; mae costau ynni cynyddol yn effeithio ar Ewrop, a llawer iawn o ddur di-staen Cafodd y planhigyn ei gau i lawr; Dioddefodd ffatri gwneud dur POSCO De Korea ddamwain llifogydd, ac ailddechreuodd cynhyrchu yn araf; gweithgareddau mwyndoddi yn Taiwan, Tsieina eu llusgo i lawr gan restr uchel ar yr ynys a galw defnyddiwr terfynol swrth; Cynhyrchiant gwan a llai.

 

Gydag effaith pylu'r epidemig a chefnogaeth polisi, mae disgwyl i economi Tsieina arwain at adferiad. Disgwylir y bydd y diwydiant dur di-staen byd-eang yn arwain adferiad yn 2023, gyda'r allbwn yn cynyddu 4.5 y cant. Yn eu plith, roedd allbwn dur di-staen Tsieina yn 35.11 miliwn o dunelli, sef cynnydd o 5 y cant o flwyddyn i flwyddyn; Allbwn dur di-staen Indonesia oedd 5.5 miliwn o dunelli, cynnydd o flwyddyn i flwyddyn o 14.58 y cant.

 

Yn 2022, bydd economi Tsieina yn wynebu'r pwysau triphlyg o "gyfyngiad galw, siociau cyflenwad, a disgwyliadau gwanhau". Bydd yr epidemigau ailadroddus a'r dirywiad mewn eiddo tiriog yn cyfyngu ar adferiad yr economi ar i fyny. Yn erbyn cefndir cynnydd mewn cyfraddau llog tramor a rhwystrau masnach dyfnhau, bydd allforion dan bwysau. Yn 2022, disgwylir i'r defnydd ymddangosiadol o ddur di-staen yn Tsieina fod yn 25.3 miliwn o dunelli, gostyngiad o flwyddyn i flwyddyn o 3.1 y cant. Yn ôl data ISSF, bydd defnydd ymddangosiadol Tsieina y pen o ddur di-staen yn 2021 yn 19.76 kg, gan ragori ar Japan a'r Almaen, ond mae bwlch mawr o hyd gyda defnydd y pen yr Eidal a De Korea o tua 34 kg, sydd â photensial defnydd.

                                              

Mae dur di-staen yn ddur arbennig, sy'n perthyn i gwmpas deunyddiau dur arbennig newydd o ansawdd uchel yn y wlad. Ar hyn o bryd, mae'r gallu cynhyrchu arfaethedig o ddur di-staen yn dal yn gymharol fawr. O dan bwysau'r polisi carbon deuol, efallai y bydd cymeradwyo gallu cynhyrchu dur di-staen yn y dyfodol yn fwy gofalus, ac efallai y bydd gweithrediad hwyr y prosiect o gapasiti cynhyrchu cynlluniedig hefyd yn fwy anodd. Fodd bynnag, mae mentrau domestig wedi dechrau defnyddio'n weithredol yn Indonesia. Mae gan CBIES AUTOMOTIVE ddealltwriaeth ddofn o hyn yn ystod yr arddangosfa Indonesia a gymerodd ran ym mis Mai. Yn y dyfodol, bydd dur di-staen Indonesia yn llwyddo Tsieina ac yn mynd i mewn i gyfnod o ehangu cyflym o gapasiti cynhyrchu. Gwarant gwych.

Fel gwneuthurwr rhannau ceir blaenllaw yn Tsieina, mae CBIES AUTOMOTIVE wedi cael IATF16949: 2016, ISO 9001: 2015, ISO14001: 2015, ISO45001: 2018, ac ardystiadau eraill. Mae gennym system rheoli ansawdd mewnol llym, gweithiwr proffesiynolTîm QC, a chyflwyno offer uwch. Ar gyfer cynllun y farchnad yn y dyfodol, mae gennym hyder mawr a gallwn sicrhau y gall pob cynnyrch fodloni gofynion ein cwsmeriaid a safonau rhyngwladol yn llawn.

 

Ffynonellau Gwybodaeth: https://www.chinairn.com/hyzx/20230103/091858888.shtml