Mae Technoleg Newydd De Korea yn Hybu Cyfradd Ailgylchu Batri Ceir I 95%

Yn ddiweddar, mae cwmni technoleg o Dde Corea wedi datblygu technoleg a all adfer metelau o fatris ceir trydan gwastraff. Dywedodd y cwmni fod 95% o fetelau, gan gynnwys nicel, cobalt a chopr, yn cael eu hadennill o fatris gwastraff trwy dechnoleg mwyndoddi sych (mwyndoddi uniongyrchol); Mae mwy na 90% o lithiwm wedi'i adfer trwy offer tynnu llwch, ac mae'r cwmni wedi ffeilio cais am batent am ei dechnoleg mwyndoddi uniongyrchol.

Ar hyn o bryd, y dechnoleg draddodiadol a ddefnyddir i adfer metelau o fatris cerbydau trydan gwastraff yw technoleg trwytholchi gwlyb (hydrometallurgy). Gall y dechnoleg hon ddadelfennu batris eilaidd yn fatris, ac mae'n fwy addas ar gyfer ailgylchu batris mewn cerbydau trydan mawr, fel batris sy'n pwyso 400 cilogram neu fwy. Mae'r cwmni'n bwriadu adeiladu ffatri ar raddfa fawr ar gyfer gwaredu batris gwastraff, ac ymdrechu i allu prosesu rhwng 50,000 a 100,000 o fatris gwastraff o gerbydau trydan bob blwyddyn.

Mae CBIES AUTOMOTIVE yn cynhyrchu tiwb dur ar gyfertrawst effaith drws ochr,trawst car croes,ffrâm sedd,amsugnwr sioc,system wacáu,colfach cefnffyrddac ati.